一提起摩托车，人们想到的都是风驰电掣的速度，但是摩托世界并不只有那些速度机器能够打动人，世界上还有一种摩托叫做哈雷，它可能没有世界十大超级跑车快，也不是世界上最豪华的汽车，但它绝对是世界上影响最深远的摩托车品牌，同时它也是世界上最贵的摩托品牌。

 哈雷摩托车作为美国文化的象征，在美国和日本市场均占有极高的市场份额。哈雷摩托车价格不菲，但也拥有大批追捧者，其主要卖点在于个性化改装，买主可以对几乎所有部件要求个性化修改。

 全球还有数以万计的哈雷俱乐部，这是一个非同寻常且联系紧密的哈雷车主组织。其品牌价值、奢侈品属性和举世无双的售后服务使得哈雷占据着高端市场，这也支撑着哈雷摩托车价格久久不下，号称摩托车界的劳斯莱斯。

 哈雷摩托是由哈雷戴维森摩托车公司生产的摩托车品牌，创始于1903年，由威廉·哈雷和戴维森三兄弟在密尔沃基创建。100多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。如今，哈雷戴维森公司比以往任何时候都更加强大，而且，它并没有因此而放慢发展的步伐。

一个多世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V 型双缸驱动的摩托车以及制造它们的公司。

公司曾被《福布斯》杂志提名为“年度最佳公司”及 400 名最佳公司之一，并且“哈雷戴维森”连续跻身于美国十大最著名品牌，与可口可乐和迪斯尼公司齐名。也许哈雷戴维森摩托车比任何其他 20 世纪的产品更具深意，因为它象征着美国，它的成功是美国传统制造业的传奇。

最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷—戴维森”。这之后，哈雷从新英格兰地区开始发展，1912年第一次出口日本，一直拥有稳定的顾客群，现已在70 多个国家中开展业务，并在世界各地拥有 1300 多家授权经销商。

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